Moral Urbana
Muitas vezes os discursos de quem procura a rotura e a mudança de um paradigma instalado estão agarrados a emoções e a argumentos pouco racionais. É fácil voltar de Amesterdão e …
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Trânsito em Braga: estamos a agravá-lo?
A queixa é recorrentenos últimos tempos nas redes sociais ou nas conversas de rua: o trânsito emBraga está infernal. É cada vez mais complicado circular de carro – e, porarrasto, …
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Até quando vamos ficar para trás?
Andar de bicicleta é para mim a maneira mais eficiente de fazer os 4km que separam a minha casa do trabalho. No melhor caso, a viagem de carro é mais demorada do que de se a fizer de bicicleta em ritmo de passeio. Tem um custo irrisório para a carteira, para a cidade e apenas preciso do tempo de prender a corrente para a “estacionar”. Estas vantagens não são apenas sentidas por mim. A cada mês que passa, cruzo-me com cada vez mais ciclistas nas minhas deslocações diárias.
Apesar de todos os benefícios e do maior número de ciclistas na estrada, Braga ainda está longe de ser uma boa cidade para andar de bicicleta.
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Grupo Local da Mobilidade reunido pela 2ª vez
o passado dia 13 de dezembro foi realizada no Museu dos Biscainhos uma sessão com alguns dos 66 membros do grupo e vários técnicos do Município de Braga da cidade no âmbito da elaboração do, oficialmente, Estudo de Mobilidade e Gestão de Tráfego para a Cidade de Braga, mas apresentado ao longo do dia como PMUS – Plano de Mobilidade Urbana Sustentável, onde a Braga Ciclável se fez representar.
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Que falta fazia uma ciclovia a subir e outra a descer na 31 de janeiro?
Raros são os dias que não vejo uma publicação nas redes sociais sobre o termo “bicicleta”, no entanto continua a ser uma tarefa complicada utilizar a mesma para nos deslocarmos …
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Que credibilidade tem o Orçamento Participativo de Braga?
O Orçamento Participativo de Braga (OP) vem sendo alvo de duras críticas, seja quanto à pertinência deste instrumento num regime de democracia como o nosso, seja quanto à transparência de …
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Humanizar a cidade
A bicicleta tornou-se o meu principal meio de transporte. É a bicicleta que eu escolho para me deslocar na cidade de Braga. Quando algo me impede de usar a bicicleta …
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Há carros a mais!
Temos assistido a um aumento de tráfego automóvel que leva a congestionamentos nas ruas. O excesso de carros numa cidade traduz-se nisso mesmo: filas. E o problema do trânsito só …
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Pedalar é saudável!
As cidades modernas têm evoluído para esquemas de limitação do tráfego automóvel, em prol da melhoria das acessibilidades, para peões e ciclistas, conhecido como estímulo ao transporte ativo (TA). O …
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