Skip to content
Top Menu
  • A Associação
  • Os Orgãos Sociais
  • Concursos
  • Logótipos
  • Sobre
  • Blog
    • Sobre este blog
    • Cronologia
  • Filiações
  • Linktree
  • Contactos
Braga Ciclável

Braga Ciclável

De bicicleta pela cidade e pelas pessoas

  • Início
  • Associados
    • Estatutos e Regulamento Interno
    • Relatórios e Planos de Atividades, Relatórios de Contas e Orçamentos
    • Documentos
    • Torne-se nosso Associado Individual
    • Torne-se nosso Associado Colectivo
  • Donativos
  • Projetos e Documentos
    • Conversas Com Pedal
    • Respira Braga Ciclável
  • Conhecimento
  • Regulamento Concurso Fotografia
Main Menu

Author: Mário Meireles

Opinião

O trânsito na cidade: um problema urbano e não de atravessamento

02/06/202113/06/2021 - by Mário Meireles

A cidade é responsável por cerca de 400 mil deslocações diárias, sendo a grande maioria viagens dentro do concelho (79% das viagens). Seguem-se viagens que se iniciam ou terminam em …

O trânsito na cidade: um problema urbano e não de atravessamento Ler Mais
Opinião

A Rodovia

19/05/2021 - by Mário Meireles

António Maria Santos da Cunha foi Presidente da Câmara Municipal de Braga entre 1949 e 1961. Em 5 anos inaugurou a Avenida da Liberdade, uma obra de enorme envergadura, a …

A Rodovia Ler Mais
Opinião

A Grande Avenida

08/05/2021 - by Mário Meireles

Em Braga é atropelada uma pessoa a cada três dias. Este flagelo custa-nos 33 milhões de euros por ano, qualquer coisa como um terço do orçamento Municipal. Em Portugal os …

A Grande Avenida Ler Mais
Opinião

Novainho – A porta Este da cidade

21/04/202105/05/2021 - by Mário Meireles

A cidade cresceu. Já não é só o centro histórico. Expandiu-se há muitos anos para sul, e depois para Este, urbanizando todo o Vale de Lamaçães e toda a envolvente …

Novainho – A porta Este da cidade Ler Mais
Opinião

Ferreiros – A Grande Entrada de Braga

08/04/202104/05/2021 - by Mário Meireles

Ao olharmos hoje para o mapa da cidade de Braga percebemos que a cidade está desenvolvida de forma excêntrica às acessibilidades rodoviárias. As autoestradas que servem Braga não a atravessam, …

Ferreiros – A Grande Entrada de Braga Ler Mais
Opinião

Infias, o velho problema do trânsito que se resolve com transporte público: os suburbanos do Minho

24/03/202124/03/2021 - by Mário Meireles

Temos lido várias notícias e várias posições públicas a defender a construção de uma variante a ligar a zona da Estação da CP ao Nova Arcada como sendo a solução …

Infias, o velho problema do trânsito que se resolve com transporte público: os suburbanos do Minho Ler Mais
Opinião

Ao sabor do vento

20/03/202120/03/2021 - by Mário Meireles

Em 2012 Ricardo Rio prometia regenerar a Rodovia, com a “Nossa Avenida”, nela introduzindo uma solução de transporte público eficaz, rápido, cómodo, e ao mesmo tempo que nesta “Nossa Avenida” …

Ao sabor do vento Ler Mais
Opinião

7 Avenidas: Vinte e Cinco de Largo por Sete e Meio

26/12/202026/12/2020 - by Mário Meireles

Da rotunda do Santos da Cunha até à rotunda do Fojo são 7,5 quilómetros. Nesse comprimento temos sete Avenidas com vinte e cinco metros de largura. Aí, 80% do espaço …

7 Avenidas: Vinte e Cinco de Largo por Sete e Meio Ler Mais
Opinião

Desde 1920 que existe uma rede de coexistência entre Bicicletas e Carros em Braga

13/06/202010/06/2020 - by Mário Meireles

Desde a chegada do automóvel às cidades que a bicicleta coexiste com este na rede viária. Em Braga, desde os anos 20 até hoje, existem cerca de 1200 quilómetros de …

Desde 1920 que existe uma rede de coexistência entre Bicicletas e Carros em Braga Ler Mais

Posts pagination

Previous 1 2 3 4 … 6 Next
Copyright © 2026 Braga Ciclável.
Powered by WordPress and HitMag.