De bicicleta pela cidade e pelas pessoas
A Associação Braga Ciclável foi surpreendida com o urbanismo tático na Avenida Dr. António Palha, que permitiu a organização do espaço público. Esta organização de uma parte da Avenida António …
Braga Ciclável quer ciclovia estendida até à Rua Jaime Sotto Maior Ler Mais
A cidade de Braga não aproveita de forma plena o potencial tecnológico no domínio da mobilidade. Muitos dos processos ligados à mobilidade não beneficiam do uso intenso de tecnologias de …
Braga precisa de um enorme investimento tecnológico na mobilidade Ler Mais
Vi com bons olhos a entrada das trotinetas na grande equação que é a “mobilidade urbana”. Cada vez mais se vêm cidadãos e cidadãs a ir para o trabalho ou …
Estacionamento para trotinetas partilhadas: uma reflexão necessária Ler Mais
Há perguntas que se impõem quando falamos do estacionamento de carros na via pública e na gestão do espaço público. O estacionamento de carros na via pública tem que ser …
O estacionamento de carros na rua não é um direito: O que queremos para o espaço público? Ler Mais
Não sei se o facto de no meu último texto ter colocado uma fotografia do local onde estacionava a bicicleta teve alguma influência, mas o facto é que aconteceu. Não …
O vandalismo prejudica Braga Ler Mais
Intuitivamente poderíamos achar que o número de pessoas que visitam uma determinada localização de uma cidade corresponde à soma de comportamentos individuais imprevisíveis. Porém, não é bem assim. Foi publicado …
A matemática da mobilidade Ler Mais
Quando falo de mobilidade com alguém que não conhece Braga, acabo sempre por repetir que “em Braga, temos uma rua onde passam carros, bicicletas e autocarros nos dois sentidos – …
As Bicicletas e o Comércio Local Ler Mais
Já é reconhecido o facto de que os desafios urbanos devem ser considerados em qualquer caminho de mitigação das causas das alterações climáticas. Desafios estes que vêm de várias dimensões: …
Braga e as Des-Políticas de Mobilidade Sustentável Ler Mais
Há vários anos a cidade basca de Donostia (San Sebastian em castelhano) é apontada como um dos bons exemplos ibéricos em políticas de mobilidade. Donostia é uma cidade com 185 …
O exemplo de Donostia (San Sebastian) Ler Mais